楚天齐市报极目新闻讯（记者宋清影）详尽CNN、《纽约时报》报说念33323银河app，纽约州州长霍赫尔6月26日晓谕，纽约市已获准实行交通拥挤收费筹划，这将是好意思国实行的首个交通拥挤费征收筹划，预测每年将带来10亿好意思元的收入。

据悉，每天有70万辆汽车、出租车和卡车涌入纽约曼哈顿下城，这里是寰宇上最不毛的地区之一，亦然好意思邦交通拥挤最严重的地区之一。在纽约的拥挤区域，汽车平均行驶速率仅为11.4公里/小时。自2010年以来，全球巴士的速率也下跌了28%。据臆测，纽约东说念主每年平均在交通中浮滥117个小时，导致他们的老本亏损近2000好意思元。

纽约州官员示意，征收拥挤费，是为了让每天干与拥挤区的车辆数目至少减少10%，并将在该区域大师驶的汽车里程数减少5%。

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当局示意，该收费的崇拜称号为“中央商务区收费筹划”。岑岭时段，将向干与纽约曼哈顿第60街以南的司机收取最高23好意思元（约166元东说念主民币）用度，该筹划最早将于2024年春季启动。据《纽约时报》报说念，拥挤收费预测每年将带来10亿好意思元的收入。

据报说念，英国伦敦、瑞典斯德哥尔摩和新加坡等已实行了多年交通拥挤收费计谋。伦敦2003年实行交通拥挤收费后仅一年，交通堵塞就下跌了30%，平均车速也有所栽植。在斯德哥尔摩，一项推敲显现，与2007年该筹划启动之前比拟，儿童急性哮喘就诊率下跌了约50%。

这项筹划也遭到了好多纽约市民的反对。有东说念主示意，伤害了除了开车以外莫得其他可行风光到达纽约市中心的司机，并镌汰司机的收入。还有东说念主说33323银河app，这一筹划可能会将拥挤和汽车尾气浑浊调遣到布朗克斯等低收入地区，而布朗克斯是纽约哮喘入院率最高的地区。